четверг, 18 декабря 2008 г.

Зэтс вот зэй траст ин...........



10-и дневное скитание или просто
МаЗгА ЕЕеее..... по Ж/Дэшному *


Что бы олицезреть ... пристанище... и зарание пройти путь..... до самого конца, шаолинь уснул в месте приюта....... уйдя в общение с богами ускорения всех земных реакций......,
слушая все разговоры о нЁм ... Вкушая запах трЁх ПЮБЕД ...
и Осозновая Кто есь тут кто .......


когда он прибыл в место своего обителя,
вкусил совсем новое незнакомое ему бытиЕ,
Выхватывая причуды стихии........



ДЗЭН воспитание.....
Лишь тока о словах учителя думал он.......
"Терпи - или будешь побежден, Сука!" - кричал он.....
Открыв глаза...
он Уже олицезрел в явь то пристанище которое ему приснилось................








МОРАЛЬ:
Не нравятся наши железные дороги ВЫБИРАЙТЕ ДРУГИЕ........
........ Советский Дзэн
___________________________________
* --- на ЖД все равны.

:-

грязь в микро дриФФте.....ИРК (ТРУД)



Собственно вот эта Грязь......

video

Engine: model 1JZ-GTE
2.5 litre twin turbocharged 280 h/p



И вот так почти всегда.........

... и ... Это почти всегда и совсем не трудно!!!
Свадебный прикид :-)

Таким он стал спустя год.

YOTA - good friend !!!

P.S.

вторник, 2 декабря 2008 г.

JZX90 MARK II Tourer-V

Фото заезд
SkyLine GT-R BNR33 vs Tsuara-V JZX 90


Sky Driver vs Tsuara Pilot


Заезд состоялся в г. Усолье - Сити 2007 году
На территории Усольского Хим. комбината
Ну прям реальный
UNDERGROUND






Условия: GT-R на заднем приводе





Со старта Tsuara показал себя живее





Далее медлено и верно GT-R стал монотонно опережать Tsuara








Тут мы видим разрыв между соперниками на финише

P.S.
Экспертное мнение - это достойное поражение!!!

воскресенье, 30 ноября 2008 г.

Аэрокар

Это, наверное, единственный авто-трансформер, который существует на данный момент, и на самом деле летает, легально. Построен Мултоном Тэйлором в 1956 году, 160 ЛС двигатель, нужно только присоединить крылья и пропеллер. Можно наслаждаться видами с птичьего полёта на скорости 165 миль в час (Америка).

Не верите? Машина продаётся! 4 доллара стартовая цена на аукционе И-бэй.

Автомобиль запотентован в 1956 году и является сертифицированным самолётом. Организация FFA, патент номер N103D. Данный образец налетал 1200 лётных часов, несмотря на то, что в последний раз он летал в 1976 году. Но согласно сайту И-бэй самолёт прошёл аттестацию в августе 2006 года...














Информация и фото взяты с сайта: http://gizmodo.com

суббота, 29 ноября 2008 г.

Сема Шоу 2008

Сёма Шоу (SEMA -- Specialty Equipment Market Association) -- одна из наиболее значимых и старейших выставок глобального автопрома. В 2008 году прошло в Лас Вегасе в начале ноября. Было представлено всё.

Выставка берёт своё начало очень давно. Здесь вы видите фотографию '67 года. В то время Сёма Шоу очень напоминало ярмарку, а здание, где всё размещалось было как наш Иркутский Сибэкспо.

В этом году в Лас-Вегасе было очень жарко и весело. На смотря на то, что и без всяких выставок -- это сумасшедший город!

На выставке представлены американские автомобили, импорты из европпы и азии, куча всякой всячины и девчонки, девчонки, девчонки. Организаторы уделяют девушкам особое внимание!

На выставке также были представлены новые концепты от Volks Wagen: CC Eco Performance и Hyundai Genesis.
Американцы наверное и впрям задумались над экономией топлива и экологией, но это уже другой разговор.


Американские автомобили как всегда поражают своим суровым и брутальным видом, а также мыслью о том, сколько же в их двигателях литров.




Эти машины существуют как искусство, как миф, которому суждено им и остаться.












Евро-кары очень сдержаны и аристократичны, хотя у некоторых не отнимешь агрессивности и спортивного настроя, жаль, что у евро это только с виду :)





Больше всего порадовало то, что из азиатских представителей большую часть внимания привлёк GTR. Но не только он, Япония как всегда на высоте, даже за океаном, на "вражеской" территории. Почти все бренды азии показали высокий пилотаж, экстремальные инновации и поразительное отличие и вкус в стиле автомобилей. Тюнеры, которые имели дело с этими шедеврами хорошо постарались, но благодарят в первую очередь платформы, которые предоставляет гибкий Японско-азиатский автопром.






















Фотографии взяты с сайта: http://www.streetfire.net/ и http://www.semadigital.com/
ВНИМАНИЕ! AHTUNG! ATTENTION! На сайте отсутствует Цензура Вопросы?